Catégorie
Catégories officielles
La fédération de voiture radiocommandé organise régulièrement des compétitions pour les catégories qui suivent.Buggy Tout Terrain
La formule 1 du tout terrain. Sa carrosserie protege l'électronique, les roues sont à l'exterieurs. Le chassis reste assez bas ce qui le l'empêche de se balader dans des zones trop accidentés. Ces voitures sont souvent très réactives.
Truck
On peut résumer le truck par un TT à grosse roues. Plus stable, plus imposant il perd néanmoins de la vitesse par rapport au buggy. Ses capacités de franchissements sont améliorés (sable, terre...) grâce au diamêtre de ses pneus et à sa hauteur.
Catégories non officielles
Il n'existe pas de compétitions officiels pour ces catégories, mais parfois quelques amicales.Monster Truck
Encore plus imposant que le Truck. Des roues démesurés, une suspension à faire peur. Bon en trial et excellent en franchissement. Par contre le moteur doit faire face au sur-poids. La direction n'est pas toujours précises étant donnée la largeurs des roues. Il reste par contre l'arme fatale contre notamment les terrains enneigés, le sable mou, les hautes herbes...
Rally
Présent en tamiya cup, il s'agit de prendre une voiture DTM et de l'aventurer à ses limites : chemins en terres, sauts léger... Hélas les roues projettent les saletés directement à l'intérieur de la carrosserie. Les pneus, mêmes adaptés, ne sont pas toujours d'un grand secours. La vitesse de ce genre de voiture rend la discipline encore plus délicate.
Trial
Autrefois dominés par les Monsters Trucks, le trial à pris un second souffle avec les crawlers. Ces engins dispose d'une suspension incroyable qui leurs donnes une impressionnante habilté à franchir des zones. Bien sur leurs vitesses de pointe ne sont jamais très hautes, mais grimper à 45° et escalader une pierre ne leurs fait pas peurs.
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